高铁与动车的主要区别体现在以下几个方面：
概念与定义
高铁：全称“高速铁路”，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。它涵盖了轨道、供电网、高速列车、通信、班车调度等基础设施，并特指在这些设施上运行的高速动车组列车。高铁通常使用字母“G”开头，代表“高速动车组旅客列车”。
动车：全称“动车组列车”，是由若干带动力的车辆（动车）和不带动力的车辆（拖车）组成的固定编组列车。动车在中国得到了广泛应用，是中国铁路现代化的重要标志之一。动车使用字母“D”开头，代表“动车组旅客列车”。
速度与运行效率
高铁：列车的运行速度通常在300km/h以上，部分线路甚至可以达到350km/h。高铁能够在短时间内覆盖长距离，大大减少旅客的旅行时间。
动车：列车的运行速度一般在200km/h左右。虽然速度较慢，但在中短途旅行中仍具有较高的性价比。
铁轨与基础设施
高铁：使用的铁轨是专用铁轨，具有更高的稳定性和平顺性。高铁列车通常采用轻量化设计，以降低能耗和噪音。
动车：可以在高铁专用铁轨和经过改装的普通铁轨上运行，具有更高的兼容性。
座位与服务
高铁：提供更为舒适的座位和服务，包括商务座、一等座和二等座。高铁车厢的座位更为宽敞，椅子的布料和质量都更好，空调系统更先进。
动车：座位相对较窄，不能向后倾斜，服务水平也不如高铁。动车上没有全套餐饮服务，如餐厅、咖啡厅等。
票价
高铁：由于速度快、等级高，票价比动车更贵。在一些短途线路上，高铁和动车之间的差异不是很明显，但远程高铁的票价通常比动车高出很多。
动车：票价相对较低，性价比较高。在一些线路上，动车的票价甚至比高铁更便宜。
运行控制系统
高铁：通常采用更为先进的列车运行控制系统，如CTCS系统，以确保高速行驶的安全。
动车：也采用列车运行控制系统，但具体系统可能因车型和线路条件而异。
总结：
高铁与动车在概念、速度、铁轨、座位与服务、票价以及运行控制系统等方面存在显著差异。高铁强调的是铁路系统的整体设计标准和运行效率，而动车则侧重于列车的动力性能和运输能力。两者各有优势，满足不同旅客的需求。