全合成机油和半合成机油的主要区别在于它们的基础油成分、性能表现、更换周期和成本价格。
基础油成分
全合成机油：完全由化学合成的基础油制成，如聚α-烯烃（PAO）和酯类，分子结构均匀、稳定，抗氧化性能优异。
半合成机油：由矿物油（约50%-70%）和合成油（三、四类基础油混合）混合而成，性能介于矿物油与全合成之间。
性能表现
全合成机油：在高温和低温环境下均保持良好的流动性，迅速到达发动机各个部件，减少冷启动磨损，有效防止高温下机油变稀，提供持久的保护。
半合成机油：在高温和低温性能上稍逊于全合成机油，但在中低温环境下表现良好，具有较好的抗氧化性和抗磨损能力，适用于一般驾驶环境。
更换周期
全合成机油：更换周期较长，一般可达10000 - 15000公里甚至更长。
半合成机油：更换周期相对较短，大约在7500公里左右。
成本价格
全合成机油：制造成本较高，价格相对较贵。
半合成机油：制造成本较低，价格相对较为经济。
建议：
高性能车型和恶劣环境：建议使用全合成机油，因其具有更好的稳定性和低温流动性，能在高温和寒冷环境下提供更好的保护。
普通车型和一般环境：可以使用半合成机油，其性能虽然不如全合成机油，但价格较低，更换周期短，性价比较高。
根据您的车型和使用环境选择合适的机油类型，能够更好地保护发动机，延长其使用寿命。