安车软件造假的方式主要是在 检测软件上动手脚。具体操作包括：
私装阀门开关：
检测站在尾气的采集管上私装阀门开关，检测时由工作人员悄悄地操纵该开关，从而使检测数据达标。
修改分析软件参数：
通过修改分析软件参数等方式人为控制检测结果，使尾气合格的标准比国家标准扩得更宽，通过在检测软件里设置不同的指令，检测人员按照这些指令来控制车辆的检测数据。
安装假软件程序：
检测设备软件程序存在数据造假、严重作弊情况，能够自动出具虚假数据，安装了假软件程序。
这些造假手段使得检测设备看似正常运作，毫无破绽，但检测数据并不能真实、准确地反映汽车的实际排放水平，出具的检测报告不具备公信力。