非插电式混合动力（Non-Plug-in Hybrid Electric Vehicle，简称NHEV）是一种 不依赖外部电源来驱动车辆的混合动力系统。它结合了燃油发动机和电动机，通过两者的协同工作，实现更高效的动力输出和燃油经济性。非插电式混合动力汽车的主要特点包括：
节能环保：
通过优化发动机和电动机的工作，降低油耗和排放，同时保持较高的燃油经济性。
动力强劲：
在混合模式下，燃油发动机可以与电动机共同工作，提供强劲的动力输出，满足驾驶者的需求。
无需外接充电设备：
非插电式混合动力的汽车没有单独的外接充电插口，其动力系统的电动机可以当做发电机使用，通过发动机驱动发电机来给电池充电。
混合动力系统分类：
根据发动机与电机参与输出的比例，混合动力系统又可以分为轻度混合动力、中度混合动力以及重度混合动力。轻度混合动力的电机是低压电机（常见是48V），系统对电机的依赖程度较低，行驶时完全靠发动机驱动，电机仅在启动、制动回收动能、启停驱动空调时作动。中度混合动力系统在低速和中高速时都能使用电动机驱动，发动机在高速时驱动，并且可以带动电动机发电。重度混合动力系统则更为先进，电机功率更大，系统在大部分行驶情况下都能使用电动机驱动。
非插电式混合动力汽车的代表车型有丰田的普锐斯、CT200h、凯美瑞尊瑞等。这种车型结合了传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路、油箱和电动车的电池、电机、控制电路，既有电动车的环保性，又有燃油车的便利性，适合在城市和长途行驶中使用。
总的来说，非插电式混合动力汽车是一种在燃油车和电动车之间的一种折中方案，它通过智能化的动力分配，实现了更高的燃油经济性和动力性能，同时避免了电动车需要外接充电的麻烦。