汽车钣金凹陷修复是一种将汽车漆面凹陷部分修复到原来状态的技术。这种方法主要适用于没有掉漆的凹陷部位，如锐角和钝角凹陷、冰雹坑等，但对于边角和AB柱子等部位修复难度较大。以下是几种常见的汽车钣金凹陷修复方法：
直接敲击法
适用于浅小凹陷，使用橡胶锤从凹陷边缘轻轻敲击，逐渐向中心移动，使凹陷处恢复平整。
使用撬棍或拉拔器
对于较深或较大的凹陷，可以使用撬棍或拉拔器。将撬棍插入凹陷底部，小心地向上撬动，同时用橡胶锤在凹陷边缘敲击辅助修复。使用拉拔器时，将吸盘固定在凹陷中心，然后旋转拉拔器手柄，将凹陷慢慢拉起。
热熔胶牵引法
使用热熔胶棒从胶枪后面插入，预热胶枪后，将熔化的胶涂满牵引垫片，然后慢慢将凹陷拉起。如果拉拔的地方出现突起部分，用橡胶锤子和特质木笔来回敲击，直至凹陷融入车漆。
顶翘法
对于一些难以通过拉拔修复的凹陷，可以使用顶翘法。从钢板的背面把凹陷顶起复原，与油漆没有任何接触，从而避免对油漆造成损伤。
专用胶牵引法
使用专用胶枪将溶胶均匀涂在垫片上，快速粘在凹陷位置，轻轻按压至固定，然后通过牵引桥和螺母进行调平。
在修复过程中，需要注意以下几点：
清洁凹陷部位，去除表面的灰尘和杂物。
评估凹陷程度，确定修复方案。
避免过度用力，以免损坏车漆。
如果发现车漆有脱落或划伤的迹象，应立即停止操作，并考虑寻求专业帮助。
对于位于车身线条或边角处的凹陷，修复难度较大，建议谨慎操作或交给专业人员处理。
总之，汽车钣金凹陷修复技术能够在不破坏车漆的情况下，快速有效地恢复车身的平整度。选择合适的修复方法，可以确保修复效果和车辆的安全性。