机场等级划分主要依据国际民航组织（ICAO）和中国民用航空局（CAAC）的标准，具体如下：
ICAO机场等级划分
根据ICAO的标准，机场可以分为以下几个级别：
第一类机场（Level 1）：
通常指小型机场，只提供基本的航空服务，例如飞行信息服务、加油等。
第二类机场（Level 2）：
提供基本的航空服务，例如停机坪、航站楼、行李处理、安检等。
第三类机场（Level 3）：
提供比第二类机场更完善的设施和服务，例如商业区、停车场、租车服务等。
第四类机场（Level 4）：
是中等规模的机场，通常有较长的跑道和大型的航站楼，提供更高级别的航空服务，例如国际航班、航空货运等。
第五类机场（Level 5）：
是最高级别的机场，通常是国际航空枢纽机场，设施和服务非常完善，能够应对大规模的旅客和货运需求。
中国民用航空局（CAAC）机场等级划分
在中国，根据CAAC的规定，机场按照旅客吞吐量、航班起降数量等指标，被分为五个级别：
一类机场：
旅客吞吐量 >30万人次/年，航班起降数量 >2700架次/年。这类机场通常是最繁忙、最大型的机场，如北京首都机场、上海浦东机场等。
二类机场：
旅客吞吐量 10-30万人次/年，航班起降数量 1300-2700架次/年。
三类机场：
旅客吞吐量 2-10万人次/年，航班起降数量 500-1300架次/年。
四类机场：
旅客吞吐量 20000-2万人次/年，航班起降数量 300-500架次/年。这类机场主要服务于地方交通或军事领域需要。
五类机场：
旅客吞吐量 <2万人次/年，航班起降数量 <300架次/年。这类机场也是规模较小、业务量较少的机场。
飞行区等级划分
飞行区等级由飞行区指标I和飞行区指标II构成，具体分为：
飞行区指标I：
根据使用该飞行区的最大飞机的基准飞行场地长度确定，共分4个等级。
飞行区指标II：
根据使用该飞行区的最大飞机翼展和主起落架外轮间距确定，共分6个等级。
结合以上信息，可以得出机场等级划分的详细情况：
ICAO标准：1级（最高），4级（最低）。
CAAC标准：1类（最高），5类（最低）。
飞行区等级：由飞行区指标I和II构成，如1A、1B、1C、2A、2B、2C等。
这些等级划分综合考虑了机场的规模、设施、安全性和运营能力，旨在为不同类型的飞机和旅客提供适宜的航空服务。