在数控车上加工插油槽的编程方法如下：
开放油槽
如果油槽两端或一端有环形槽（空刀槽），可以直接车削。
编程方法较为简单，通常使用G32指令进行连续螺纹切削，设置合适的进给速度和转速即可。
封闭油槽
封闭油槽两端没有环形槽，需要采用斜进刀的方法。
编程步骤包括切入、螺纹切削、退刀和返回。可以使用G32指令进行螺纹切削，并结合斜进刀的走刀路线进行编程。
对孔封闭油槽
对孔封闭油槽的一个交叉点需要通过工件上的进油孔。
编程方法类似封闭油槽，但需要增加角向变量来控制刀具的路径，确保交叉点正确对准进油孔。
具体编程示例（以封闭油槽为例）：
```plaintext
M3 S200 R1=50（工件内孔直径） R2=0.2（起始吃刀深度）
AA:（右旋油槽循环起始段）
G0 X=R1-1起刀点X Z-10起刀点Z
G1 X=R1 F0.2
G33 X=R1+R2 Z-15 K20 SF=0油槽入刀过程，导程20毫米，起始角度0度
G33 Z-85 K20油槽
G33 X=R1 Z-90 K25油槽出刀过程
G0 X=R1-1X退刀 R2=R2+0.2（每次吃刀深度变量）
IF R2<=2 GOTOB AA（油槽单边深度1毫米）
R2=0.2左旋起始点X重新赋值
BB：左旋油槽循环起始段
G0 X=R1-1 Z-90
G1 X=R1 F0.2
G33 X=R1+R2 Z-85 K20 SF=0
G33 Z-15 K20
G33 X=R1 Z-10 K25
G0 X=R1-1 R2=R2+0.2
IF R2<=2 GOTOB BB
G0 Z200
M30
```
建议
在编程前，务必仔细分析工件图纸，明确油槽的尺寸和形状。
选择合适的刀具和切削参数，以确保加工质量和效率。
对于复杂的油槽结构，可以采用分段编程的方法，逐步完成油槽的加工。