在车床上车反螺纹的操作与正螺纹相似，主要区别在于需要调整正反调节杆，使调节杆指向反向。以下是在普通车床和数控车床上车反螺纹的方法：
普通车床
调整正反调节杆，使其指向反向。
启动车床，大托盘向后移动，即可形成反螺纹。
需要注意留足刀具与床头之间的距离，避免碰撞。
数控车床
方法一：使用左螺纹车刀，主轴正转，自左至右加工，如同常规操作。
方法二：采用右螺纹车刀配合反螺纹垫片，同样主轴正转，从左到右进行加工。
方法三：主轴反转，刀具反装（前置刀架刀刃朝下，后置刀架刀刃朝上），从右至左加工螺纹。
方法四：使用G76指令进行反牙螺纹加工，具体指令为`G76 P010206 Q2 R0.5 F0.2 G0 Z50`，其中`P010206`表示反螺纹的参数，`Q2`和`R0.5`分别表示螺纹的螺距和刀尖半径，`F0.2`表示进给速度，`G0 Z50`表示退刀。
在编程上，车反螺纹与正螺纹并无太大差异，只需调整Z向的进刀方向，即从Z-到Z+，即从左向右进行。
建议
在进行反螺纹加工时，务必确保刀具与工件之间的距离，避免发生碰撞。
在数控车床上编程时，可以根据具体的机床和刀具参数选择合适的方法进行反螺纹加工。