编程尾座的校正主要包括以下步骤：
测量尾座与主轴中心线的对齐情况
使用量具（如千分表和表坐、千分尺等）测量尾座与主轴同轴度。
记录错位量和错误的方向。
校正尾座与主轴中心线的对齐
将底部的指示器归零。
手动将主轴旋转180度以在顶部进行测量。
查看指示器以查看错误的方向和数量。
在两侧均等地更改垫片大小，以升高或降低尾座中心线。将用于尾座铸件的4个螺钉以大约规定扭矩的一半进行拧紧。
调整尾座的高低
使用扳手或螺丝刀调整尾座的调节螺丝，使尾座套筒与主轴轴线平行。
调整尾座的左右偏斜
使用扳手或螺丝刀调整尾座的调节螺丝，使尾座套筒与主轴轴线对齐。
调整尾座距离
使用扳手或螺丝刀调整尾座的调节螺丝，使尾座套筒与主轴轴线距离合适。
紧固螺丝
在调整完成后，确保所有螺丝都已紧固，以确保尾座的稳定性和精度。
检查尾座的精度
在调整完成后，进行试车，使用千分尺测量尾座端与主轴端的精度，确保误差在允许范围内。
通过以上步骤，可以有效地校正编程尾座，确保其在加工过程中的精度和稳定性。建议在调整过程中使用合适的量具，并按照规定的扭矩值和垫片尺寸进行操作，以确保尾座的正确对齐和调整。