液力变矩器是一种利用液体（通常是液压油）作为工作介质，在发动机和变速器之间传递动力的装置。其核心组件包括泵轮、涡轮和导轮。以下是液力变矩器的工作原理：
动能过程
当发动机启动时，泵轮由发动机驱动旋转，推动液体（ATF）随泵轮一起旋转，液体获得一定的速度和压力。
机械能过程
液体依靠动能冲向涡轮，作用于涡轮叶片，推动涡轮旋转，涡轮获得一定的转矩。
动量矩变化过程
导轮固定，液体流经导轮时，由于导轮叶片形态的变化，液流速度和方向发生变化，导致动量矩的改变。
扭矩传递
液力变矩器通过液体传递动力，实现扭矩的传递和变化。当涡轮转速较低时，导轮提供反作用力矩，使得涡轮的输出扭矩高于泵轮的输入扭矩，实现增矩效果。
自动变速
液力变矩器具有自动适应性，可以根据发动机负荷和车速自动调整传动比，使汽车获得良好的动力性和换挡平顺性。
液力变矩器的工作特性使其能够适应不同的驾驶条件，提供平稳的起步和加速，同时减少发动机与变速器之间的直接冲击，提高传动效率。此外，液力变矩器还具备过载保护性能和起动性能，确保动力机在稳定的工作区域内运行