进近程序受多种因素影响，其中 最大影响因素是导航精度和飞行程序的执行准确性。以下是详细分析：
导航精度
非精密进近程序：仅提供水平方向的引导，没有垂直引导，存在一定的安全隐患。虽然现代机场仍保留这些程序，但不作为主要进近程序使用。
精密进近程序（如RNP APCH）：通过机载数据库和飞行管理系统（FMS）提供精确的水平和垂直引导，显著提高了进近的精度和安全性。然而，由于不同机载数据库提供商和FMS版本的差异，相同的飞行程序可能执行方法不同，若机组未能正确理解这些差异，可能会导致飞行安全问题。
飞行程序的执行准确性
程序理解：机组对飞行程序和机载数据库编码特征的准确理解是至关重要的。任何误解都可能导致无法正确截获下滑剖面、偏离限制高度等不利于飞行安全的情况。
设备性能：机载设备和导航系统的性能也直接影响进近程序的准确性。设备故障或性能下降可能导致进近过程中的偏差和错误。
保护区障碍物
在进近过程中，需要对保护区内的障碍物进行综合判断和筛选，找出对进近飞行影响最大的障碍物，并在此基础上加上最小超障余度，作为该保护区的最低超障高度。这确保了飞行安全，防止航空器在进近过程中与障碍物相撞。
综上所述，进近程序受导航精度、飞行程序的执行准确性以及保护区障碍物等因素的影响。其中，导航精度和飞行程序的执行准确性是最主要的影响因素，因为它们直接关系到飞行的安全和效率。