刹车排气程序是一种利用发动机工作原理转化为制动力的方法，具体原理如下：
空气压缩机功能
当启动排气制动时，发动机首先转变为空气压缩机，停止喷油，但依然维持运转，不断吸入空气。
蝶阀与排气歧管
蝶阀介入，封闭排气歧管，使其中的压力飙升至4-6个大气压。
能量转换
此时发动机不再燃烧混合气来驱动，而是靠车辆惯性滑行产生的动能，活塞压缩高压空气，消耗车辆行驶的动能。
手动操作与自动解除
排气制动通常以手动操作，当车辆需要减速时，如踏下加速踏板或离合器踏板，它会自动解除以防止熄火。
通过以上步骤，排气制动系统有效地利用了发动机在减速时的能量，将动能转化为压缩空气的能量，从而提供额外的制动力，帮助车辆减速。这种方法不仅提高了制动效率，还能减少发动机在摩擦上的动力消耗，达到节能减排的效果。