汽车脉冲传感器在汽车电子控制系统中扮演着重要角色，主要作用包括：
工作状态参数和极限参数的测量
传感器将发动机温度、机油压力、发动机转速、变速器输出轴转速、燃油箱油面高低等物理参量转换为相应的电压、电流或电脉冲。
这些信号驱动仪表动作，显示被测量参量，并在达到预设极限值时通过指示灯报警。
实现汽车的各种自动控制
传感器将将被控对象的相关参量转换为电信号，并输送给控制器（如电子控制单元ECU）。
控制器根据这些信号分析并判断被控对象的工况及状态，然后输出控制信号，通过执行器实现自动控制，如自动变速器的换挡控制。
检测变速箱内部的档位信息
变速箱脉冲传感器用于检测变速箱内部的离合器结合和分离状态，以及发动机转速和车速等信息。
这些信息传递给电脑控制单元，以控制变速箱的正常工作，并帮助驾驶员了解变速箱的档位情况。
采集凸轮轴动角度信号
凸轮轴脉冲传感器用于采集凸轮轴的动角度信号，并输入电子控制单元（ECU）。
这些信号用于确定点火时刻和喷油时刻，进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制，同时识别发动机起动时的第一次点火时刻。
测量发动机节气门的开度
节气门脉冲传感器用于测量发动机节气门的开度，使控制单元了解发动机负荷。
这一信息作为自动变速器换挡的一个重要依据。
检测自动变速器输出轴的转速
输出轴转速传感器用于检测自动变速器输出轴的转速，并将其换算成汽车行驶的车速。
车速信息同样是自动变速器换挡控制的重要依据。
信息采集和传输
汽车传感器作为汽车的“感觉器官”，在汽车电子控制中广泛应用在发动机、底盘和车身各个电控系统中。
传感器负责采集和传输信息，电控单元对信息进行处理后向执行器发出命令，实行电子控制。
传感器能及时识别外界的变化和系统本身的变化，再根据这些变化的信息去控制系统本身的工作。
通过这些功能，汽车脉冲传感器确保发动机和变速箱等关键部件在各种工况下都能高效、安全地运行，并提供必要的数据给驾驶者，以提升驾驶体验和车辆性能。