武汉长江大桥是中国湖北省武汉市的重要历史标志性建筑，它横跨长江，连接汉阳区与武昌区，是新中国成立后修建的第一座公铁两用的长江大桥，因此有“万里长江第一桥”的美誉。
武汉长江大桥简介
始建日期：1955年9月1日
通车日期：1957年10月15日
位置：位于长江水道之上，西起楚琴立交，东至中山路
全长：主桥全长1156米，线路全长约1670米
结构：上层为双向四车道城市主干道，下层为双线铁轨
设计速度：上层设计速度100千米/小时，下层设计速度160千米/小时
投资额：约1.38亿人民币
历史背景
设计：大桥的设计非常独特，采用了钢桁架形式的主桥，引桥桥身采用拱的形式，桥面采用了中国传统的重檐四坡攒尖顶。
建设：大桥的建设始于1955年，由中国与苏联共同修建，历经多次设计和方案修改，最终采用双层式设计。
意义：武汉长江大桥的建成不仅解决了长江两岸的交通问题，也标志着中国桥梁建设的一个新纪元，对完善中国铁路网有着重要意义。
重要性
交通枢纽：大桥连接了汉阳区与武昌区，促进了区域经济的发展。
风景名胜：大桥不仅是交通枢纽，也是一处风景名胜，可以远眺武汉三镇的风光。
荣誉
武汉十大景：2021年3月8日，武汉长江大桥被评为“武汉十大景”之一。
武汉长江大桥不仅是一座重要的交通工程，也是中国人民智慧和努力的象征，如今已成为武汉乃至全国的著名景点