国V（国五）和国VI（国六）汽车排放标准的区别主要体现在以下几个方面：
标准执行的时间不同
国V标准的执行时间为2017年12月。
国VI标准的执行时间为2020年7月1日（国六A）和2023年7月1日（国六B）。
含硫量不同
国V标准规定的含硫量为不超过10mg/kg。
国VI标准规定的含硫量为不超过50mg/kg。
颗粒物粒子数量不同
国V标准对颗粒物没有明确的粒子数量限值。
国VI标准新增了颗粒物粒子数量限值要求，颗粒物排放限值严格了82%。
耐久性里程不同
国V污染控制装置的耐久性里程为8万公里。
国VI污染控制装置的耐久性里程翻倍，增加到16万公里。
环保等级不同
国V标准的一氧化碳排放标准为1000mg/km，氮氧化物为60mg/km，PM细颗粒物为4.5mg/km。
国VI标准的一氧化碳排放标准为500-700mg/km，氮氧化物为35mg/km，PM细颗粒物为3mg/km。
总的来说，国VI标准比国V标准更加严格，对汽车排放物的限制更为苛刻，旨在进一步减少汽车尾气排放，改善环境空气质量。从国V到国VI的过渡，不仅体现在排放限值的降低，还涉及了汽车环保技术的提升和汽车制造商的技术挑战。