动车和高铁的区别主要体现在以下几个方面：
概念区别
高铁：全称高速铁路，指的是时速200公里及以上标准的新线或既有线铁路。
动车：指的是轨道交通系统中装有动力装置的车辆，可以是在既有线路上运行的普通动车组，也可以是高速铁路上的动车组。
速度区别
高铁：最高时速一般可达300公里以上，例如CRH380A时速可达350公里。
动车：时速在200到250公里/小时之间。
技术标准
高铁：基于中国自主研发的高速铁路技术体系，如CRH系列，代表了中国高速铁路的顶尖水平。
动车：技术相对成熟，但可能没有高铁那么先进，最初是引进国外技术发展起来的。
线路
高铁：一般专用于高速铁路，线路设计注重高速、平直，适合长距离快速出行，通常采用无砟轨道和可动心高速道岔。
动车：可以在既有线路上运营，适应范围更广，线路条件相对普通。
服务等级
高铁：通常提供更为舒适的环境，如更宽敞的座位、安静的车厢以及更完善的设施，车厢内部装饰也更高级。
动车：服务也很不错，但可能在豪华度上稍逊一筹，通常没有高铁那么现代化。
价格
高铁：价格通常更贵，但提供更快速、更舒适的服务。
动车：价格相对便宜，适合预算有限的乘客。
运行速度与时间
高铁：由于速度快，跑完全程的时间会相对较少。
动车：速度相对较慢，全程运行时间较长。
车型与配置
高铁：外形更加流线型，设计上注重空气动力学，车厢数量一般在8到16节之间，能容纳更多乘客。
动车：车厢数量一般在4到8节之间，容纳的人数较少，配置相对简单。
信号系统
高铁：必须使用专门的高速铁路信号系统，不能与普通铁路信号系统兼容，以保证高速运行的安全性。
动车：可以使用普通铁路的信号系统，信号覆盖范围更广，但可能不如高铁稳定。
总结：
高铁和动车虽然都属于快速铁路交通工具，但它们在概念、速度、技术标准、线路、服务等级、价格、运行时间、车型与配置以及信号系统等方面存在明显的区别。高铁主要面向长距离、高速出行，提供更为舒适和现代化的服务；而动车则更适合中短途出行，价格更为经济。