从多个维度对比汽车和手机的盈利能力：
单品利润
汽车：卖一台问界M5（成交价30万）能赚近三万块，毛利相当于卖60台华为手机。
手机：卖一部手机最多赚100块的返点，而一部车最少赚2000元。
行业整体盈利情况
汽车：稍微靠谱一点的厂商都是盈利的，数据表明汽车行业整体盈利能力较强。
手机：虽然有一些厂商如苹果、三星等盈利丰厚，但很多厂商是微利甚至不赚钱，行业竞争激烈。
市场总规模
汽车：2022年全球汽车总规模为8.502万亿人民币。
手机：2022年全球智能手机市场规模为3.63万亿人民币。
附加费用
汽车：除了售价外，还需要支付燃油费、维修保养费、保险费、内饰费、停车费、违章罚款等，每年平均超过8000元。
手机：主要额外费用为通讯费用和电费，每月约50元，每年600元。
结论
从单品利润、行业整体盈利情况、市场总规模及附加费用等多个方面来看， 汽车行业的盈利能力普遍强于手机行业。虽然手机市场总体规模较大，但汽车的单品利润和整体盈利情况更胜一筹。
因此，从暴利的角度来看，汽车相对更为暴利。不过，需要注意的是，随着新能源汽车和智能汽车的快速发展，行业格局可能会发生变化，未来的盈利能力还需进一步观察。