判断刷几阶程序主要依据以下几个关键点：
硬件改动程度
一阶程序：不改变原车的硬件，仅对电脑的CPU程序进行编写，以发挥原厂硬件的潜力。例如，低功率车型通过刷机程序升级为高功率版本。
二阶程序：不改动发动机本体和涡轮本体，仅对发动机周边内容进行改动，如点火系统、进排气系统，并重新改写一套程序，以进一步压榨原厂涡轮的最大进气压力。
三阶程序：改动原厂的涡轮和发动机，包括增大涡轮尺寸、改造发动机内部结构和强度，以满足更大马力的要求。
动力提升幅度
一阶程序：动力提升较小，通常增加少量动力输出，且改装过程相对简单，成本较低。
二阶程序：动力提升适中，通常比一阶有更多的动力输出，改装过程较为复杂，需要适配一定的硬件改动，如冬菇头空滤、全段排气和泄压阀等。
三阶程序：动力提升显著，通常需要大幅度刷入ECU程序，并加装大号涡轮和中冷器等核心部件，改装费用较高，且对发动机寿命和耐用性有较大影响。
适用场景和需求
一阶程序：适合对动力要求不高，希望以较低成本提升动力且不想改动硬件的车主。
二阶程序：适合对动力有一定要求，愿意进行一定程度的硬件改动以获得更明显动力提升的车主。
三阶程序：适合对动力有极高要求，愿意承担较高改装费用和潜在风险的车主。
通过以上几点，可以较为准确地判断刷几阶程序。建议在改装前仔细评估自己的需求和预算，选择最适合自己的改装方案。