手机和汽车哪个更难造是一个主观问题，不同人可能会有不同的看法。以下是一些观点：
汽车更难造
复杂度高：汽车制造涉及大量的零部件和供应商，一辆燃油汽车至少有3万个零件，而新能源汽车的零部件数量也在不断增加。此外，汽车制造还需要庞大的场地、机械设备和大量的资金。
技术含量高：汽车发动机和变速箱等核心部件的技术含量非常高，需要精密制造和严格的质量控制。相比之下，手机虽然技术含量也很高，但在集成度和精细度上相对较低。
安全要求高：汽车关系到人们的生命安全，因此在设计和制造过程中需要满足严格的安全标准，任何小的缺陷都可能导致严重的后果。而手机虽然也需要考虑安全性，但相对来说要求较低。
手机更难造
更新换代快：手机市场更新换代速度非常快，用户需求和口味也在不断变化。手机制造商需要不断创新，以满足市场的需求。而汽车市场虽然也在变化，但相对来说节奏较慢。
供应链管理复杂：手机制造涉及众多供应商，供应链管理难度较大。而汽车制造同样需要管理庞大的供应链，确保各个零部件按时按质完成。
市场竞争激烈：手机市场竞争非常激烈，各大品牌都在争夺市场份额。而汽车市场竞争同样激烈，但相对来说，汽车品牌的数量较少，市场格局较为稳定。
建议
综合考虑：从技术难度、制造复杂度和市场要求等方面来看，汽车和手机各有其难点。汽车在技术含量、安全性和制造复杂度上更高，而手机在更新换代速度、供应链管理和市场竞争方面更具挑战性。
团队能力：不同的团队有不同的管理运营方案，不是所有的团队都适应于同样的方法。因此，选择哪个行业更难造也取决于团队的能力和优势。
最终，手机和汽车哪个更难造并没有绝对的答案，取决于具体的评价标准和背景。